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鉄道  |
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2025-10-10 3.0mmビーズ 14KGF ゴール… |
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| 表示価格は1ロットの価格です。 （中空ビーズ） 商品情報 品番：GFBP-30… | |
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2025-10-10 丸アズキチェーン1.15mm 14K… |
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| 表示価格は1mの価格です。 ネックチェーンとしてお使いいただくほか華奢で繊細なチ… | |
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 国鉄ディーゼルカー キロ28-2500|気動車|TOMIX (N)
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| 実車ガイド キロ２８形２５００番代は寒冷地向け車両で、２５０８〜２５１８番は車体断面形状が変更され、雨樋が下がった姿が特徴の車両です。 特徴 ●ハイグレード（ＨＧ）仕様●外観塗装は国鉄急行形気動車標準… | ||||
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| コキフ5000 C20形コンテナ積載（KATO 8054）|貨車|KATO (N)
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| 実車ガイド コキ50000系は、昭和46年（1971）から登場した国鉄を代表するコンテナ貨車です。コンテナ列車の高速化（95km/h）と、C20以降の5tコンテナを5個搭載できる能力を併せ持ち、JR化… | ||||
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| E4系新幹線「Max」基本（4両） （KATO 10-292）|車両セット|KATO (N)
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| 実車ガイド 1994年にオール2階建て車両として開発されたE4系新幹線“Maxは、先頭部分を突き出したロングノーズ・デザイン。また、運転室は航空機のようなキャノピー形で空力特性を追求しています。 E4… | ||||
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| オハ３１ (5001)|客車|KATO (N)
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| 実車ガイド オハ31系は、昭和2年(1927)に登場した鋼製17m級客車です。オハ31を中心にオロ30、オハニ30など、1000両以上量産された国鉄を代表する客車です。 オハ31系は、C50形蒸気機関… | ||||
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| ＪＲ ＥＤ７６-1000形電気機関車（ＪＲ貨物更新車1017号機）(TOMIX HO-927)|TOMIX (HO)
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| 実車ガイド ＥＤ７６形電気機関車はＥＤ７５形をベースに、熊本電化に合わせて1965年に登場した交流電気機関車です。基本番代の他に高速貨物列車用の１０００番代が九州向けに投入され、さらに北海道用として… | ||||
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| 国鉄 ＥＦ８１形電気機関車 ローズ (TOMIX HO-129)|TOMIX (HO)
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| 実車ガイド ＥＦ８１形は、日本海縦貫線の電化に際して同線を通し運転できる電気機関車として１９６８年から製造が始められ、首都圏・東北・常磐線などの東日本、北陸・京阪神などの西日本、関門・福岡の九州地区… | ||||
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| コキフ10000 (8003)|貨車|KATO (N)
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| |鉄道模型,Nゲージ,HOゲージ,ナローゲージ,レイアウト用品,通販|イケダモデリング WebShop | ||||
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| JR 683系「サンダーバード」6両基本セット (10-555)|車両セット|KATO (N)
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| 実車ガイド 683系は681系の増備・改良形として、平成13年(2001)3月に登場しました。編成は6両と3両で構成され、運用面での利便性を向上させるため全先頭車に自動解結装置を装備し、クロ683… | ||||
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| 【クレオス C34】 Mr.カラー C34 スカイブルー
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| 【クレオス C34】 Mr.カラー C34 スカイブルー | ||||
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| ★★SALE★★【中古】Nゲージ/KATO 6062 キロ80 2005年ロット【A】
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| サシ581(KATO 4084-1)|電車|KATO (N)
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| D51 498 （KATO 2016-1）|機関車|KATO (N)
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| 実車ガイド D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新… | ||||
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| コキ50000 C20形・C21形コンテナ積載２両セット（KATO 10-815）|貨車|KATO (N)
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| 実車ガイド コキ50000系は、昭和46年（1971）から登場した国鉄を代表するコンテナ貨車です。コンテナ列車の高速化（95km/h）と、C20以降の5tコンテナを5個搭載できる能力を併せ持ち、JR化… | ||||
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| ＪＲ キハ１８３系特急ディーゼルカー（オホーツク）セットB (TOMIX 92813)|車両セット|TOMIX (N)
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| 実車ガイド 札幌-網走間を結ぶ「オホーツク」は、1972年10月のダイヤ改正時に急行「大雪」を格上げの上、設定された特急列車です。誕生当初はキハ８０系による運転でしたが、1982年11月改正を機にキハ… | ||||
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| ＪＲ キハ１８３系特急ディーゼルカー（オホーツク）セットＡ (TOMIX 92812)|車両セット|TOMIX (N)
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| 実車ガイド 札幌-網走間を結ぶ「オホーツク」は、1972年10月のダイヤ改正時に急行「大雪」を格上げの上、設定された特急列車です。誕生当初はキハ８０系による運転でしたが、1982年11月改正を機にキハ… | ||||
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| DF50 (KATO 7009)|機関車|KATO (N)
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| 実車ガイド 昭和31年（1956）から138両製造された亜幹線用電気式ディーゼル機関車で、スイスのズルツァー社製エンジンを搭載した0番台と、ドイツのマン社製エンジンを搭載した500番台に大別されます。… | ||||
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| C11 (KATO 2002)|機関車|KATO (N)
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| 実車ガイド 動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸（1C2）という軸配置を持つC11は、わが国のタンク式蒸気機関車を代表する車両で、昭和7〜22年(1932〜1947)に381両が製造されました。 国鉄時代は小… | ||||
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| EF65 1000番台 後期形 (KATO 1-306)|KATO (HO)
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| 実車ガイド EF65-1000は、EF65形の高速客貨両用タイプとして昭和44年（1969）に登場し、ブルートレインから一般貨物列車まで、全国の直流平坦線電化区間で幅広く活躍中です。 重連運転に対応… | ||||
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| セキ6000 (8032)|貨車|KATO (N)
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| EF81 JR東日本色 (3021-6)|機関車|KATO (N)
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| 実車ガイド EF81形のオリジナル色は交直流電機指定色のローズピンクですが、この色は退色が激しいという傾向があり、その後様々な塗色のEF81が登場しました。寝台特急「北斗星」を牽引するEF81形は… | ||||
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